ホンダからルノーに乗り換えたことに満足しているとマクラーレンのボス

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ホンダからルノーに乗り換えたことに満足しているとマクラーレンのボス

ホンダからルノーに乗り換えたことに満足しているとマクラーレンのボス

マクラーレン・レーシングのCEOを務めるザック・ブラウンが、2017年限りでホンダとの関係を解消してルノーと組んだことに満足していると主張した。


名門F1チームであるマクラーレンはその歴史の中で最悪とも言える時期を迎えてしまっていると言えるだろう。
だが、ブラウンはルノーエンジンでの2シーズン目となる2019年には復活の兆しが見えてくるはずだと次のように語った。


「彼ら(ルノー)とは非常にいい関係にあるし、アブダビ(2018年最終戦)で新しいパワーユニットに関するレポートを受け取ったが、それにはすごく力づけられたよ」

「彼らは信頼性のあるエンジンを供給してくれたし、我々が行った決断には満足している」

2017年限りでホンダとの関係を解消したことに言及したブラウンは、2019年からホンダPUを搭載することにしているレッドブルは苦戦を強いられることになるだろうと示唆し、次のように付け加えた。


「我々はそれによって利益を得ることができるだろう」

ニュース配信元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181212-00000001-fliv-moto

「ホンダからルノーに乗り換えたことに満足しているとマクラーレンのボス」への、ネット民の反応

  1. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:13:42 ID:9a367cb4e

    どんな行く末になろうともこれだけ声をあげて満足してる、と言ってるならは、よろしいじゃないですか。相手にするのは止めましょう。

  2. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:16:21 ID:1c381314a

    今年、坂を転げ落ちただけのマクラーレンと後半調子を上げたレッドブルの差を来期が始まって早く見たいです。

  3. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:05:40 ID:fe44ed6e0

    マクラーレンのブランドイメージ = 悪口大好き企業

  4. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:24:47 ID:aff97336d

    来季は最低でも今期のポイントと地位って訳だね楽しみだよ!どうしてもホンダを意識しないとダメなチームなんだろうね今だけ見てればいいもの出来ると思うのにねザクじゃ無理だなこんなに凄いマクラーレンなのにアメリカではトップクラスのビジネスマンなのにF1だとスポンサーも集められないんだね

  5. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:08:31 ID:2f95bd661

    また出たwそれを言うなら、ホンダとマクラーレンが離れた事に満足しているF-1ファンも多いと思いますよw

  6. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:12:44 ID:e892d2c64

    レッドブル ホンダそんなすぐに結果が出ず 苦労はするだろうがマクラーレン程では無いと思う

  7. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:16:20 ID:f9fc2813d

    エンジン、エンジンってまだPUに頼っているところが情けない。少しはシャシにも触れてはどうですかね。

  8. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:15:09 ID:c8661f032

    やっとPUじゃなくて自分達に問題があることがわかったんだからそりゃ満足だろう

  9. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:04:55 ID:cd8a9fd9b

    前が潰れた時に利益得られる位置に居られる位にはせめて成って欲しいマクラーレンって開幕コケてもヨーロッパラウンド位までには何時も何とかしてきたってイメージ何ですが最近は全く何とも成って無いって感じですね

  10. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:30:29 ID:58fac4db7

    ルノーPUにして、シャシーに問題があることを認識できたのが最大の収穫。来シーズンは、ふたを開けてみないとわからないね。

  11. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:05:43 ID:c6df1e778

    もういいんじゃない?人のこと言わなくて。お互い結果出せば。

  12. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:07:05 ID:1641101b2

    一番効果的なスイッチは、あなたとロン・デニスをスイッチする事でしょうね。

  13. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:10:31 ID:655eab9cf

    表向きにはポイントも増えランキングも上がったが、新規参入2年目(開発期間3~4年)のHエンジンの時より15年以上継続参戦し先行開発してたRエンジンの今年はポイントが取れてないんだよね。

  14. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:33:29 ID:52ecfbdfb

    アロンソの年棒払いきれずに代わりに個人ブランドのロゴをマシンに貼って走って貰ってた時点で仕事してないね。去年まではホンダの資金でアップデート出来てたからね。早くメインスポンサー見つけないと破産するよ?ロードカー部門身売りする前に頑張って。

  15. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:25:50 ID:87f533dcc

    レッドブルがホンダPUを搭載しても、マクラーレンの利益にはならないと思うが。

  16. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:04:39 ID:9541df41f

    本気でも、強がりでもそんなこと言わなきゃいいのに。

  17. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:30:06 ID:111d31e96

    ホンダからルノーに乗り換えてもこのレベルだからなぁ。アロンソからサインツに変わる来シーズンどうなりますか。それにしても未だにホンダの事悪く言ってるだねぇ。レッドブルホンダには是非ともチャンピオンになって貰いたい。

  18. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:07:41 ID:711d9cec4

    そー言うしかないわな笑今年の結果でシャシーが笑い物になってホンダマネーを失ったけどダメシャシーに気づけただけでも良かったんでない?

  19. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:06:34 ID:f57da8216

    おっ、おう。PUというよりシャシーに問題があることが露呈した一年だったもんな、まあ頑張ってくれ。笑

  20. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:23:08 ID:9e56c09d5

    ホンダからルノーに乗り換えたからこそ、大したシャシーではなかったと分かったわけだから後悔はないでしょうね。

  21. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:31:44 ID:7871fdffc

    去年より獲得ポイントもランキングも上がったし、トロロッソよりもランキングが上だから、変えなきゃ良かったって事は無いわな。それがルノーとホンダの差だったのか、アロンソとガスリーの差だったのかは判らないけど。マクラーレンがルノーに変えて確実に良かったと言える点は、チームとシャシーがダメダメだってのを認識できた事じゃないかな。

  22. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:06:28 ID:a1e894310

    マクラーレンには早々に復活していただいて、チャンピオンシップをぜひ盛り上げて頂きたい。そのためにはまずボスを黙らせないといかんと思う。

  23. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:07:26 ID:0b45003c2

    ルノーに満足してるなら、それはいい。だけど他所のチームの心配は余計なお世話。ほんとにそんなこと言ったんだとしたら、やっぱコイツも愚か者だな。

  24. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:20:37 ID:21e2b0804

    今のマクラーレンはロン・デニス等々がいた頃以前のチームとは別物としか思えない。口開けば言い訳がましく、いつまでも名門言わないで欲しい。結果がすべてのプロの世界でこの振る舞い…本当に情けないチームになったね。

  25. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:25:25 ID:3d75e4f35

    まあ問題がシャーシにあり、それもチャンピオンドライバーをもってしてもどうにも走らないシロモノだということが解ったんだから満足すべきだろうね。

  26. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:05:31 ID:af18dc63a

    お互いが乗り換えた事に満足してるよ来年の事はまだ誰にもわからないんだから黙ってなさい

  27. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:20:15 ID:ccbe972f6

    真逆のレッドブルとマクラーレンが来期どうなるのか本当に楽しみだわ。

  28. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:08:05 ID:d391fc799

    サインツ加入してアロンソより遅かったらやはりクルマが悪いということになると思う。今年だって同じルノーPUでレッドブルのはるか後方を走っていたんだからもうPUの話はクルマがよくなるまでやめた方がいい。

  29. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:05:25 ID:166005b70

    まあ口が裂けても「ホンダにしておけば良かった・・・」なんて言えませんもんね。

  30. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:16:40 ID:60cbcf7b8

    なんだかね。マクラーレンホンダという響きがすごくカッコよくて官能的だった古き良き思い出を返せよな。まったく。

  31. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:09:10 ID:ef84bafd6

    まちがっても「ホンダをルノーに変えたのは失敗だった」とは言えないんだろうけど、去年はシャシーは最高だからルノーPU勢でトップになれるって言って惨めな結果になったのに懲りないですね。来年の話をすると鬼が笑いますよ。

  32. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:19:22 ID:ef9abb69b

    ルノーエンジンの信頼性だけは確かに高かったと言えるからまあいいとして、未だにホンダに対してネガティブ発言かファクトリーの従業員もこんな口先だけのリーダーの下じゃ、モチベーション上がらんわな来年も低迷してどうぞ

  33. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:20:10 ID:ae28788b7

    ホンダエンジンのパフォーマンス不足を差し引いてもRBがMCに劣るとは考え難い。

  34. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:25:15 ID:3871694cf

    素人的には昔と比べて見た目は似たり寄ったりと思いましたが、同じPUでも車体の違いでこんなに差がつくなんて、本当に勉強になりました。

  35. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:04:39 ID:e8681c7bf

    まぁ、そうやって言うしか無いよね来年は、アロンソいないんだからウィリアムズとの最下位争いって考えるのが妥当これで来年レッドブルが優勝したら何て言うのかな?

  36. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:05:11 ID:c3bbb3967

    また言っちゃったよ。。。

  37. 名前: 名無しさん 投稿日:2018/12/12 12:04:52 ID:aeadd0e34

    結局 シーズン通して勝てなかったね!

まとめ

結局 シーズン通して勝てなかったね!

以上、ホンダからルノーに乗り換えたことに満足しているとマクラーレンのボスのまとめでした。


Source: It’s a Sports World !
ホンダからルノーに乗り換えたことに満足しているとマクラーレンのボス