マンセルが1992年のF1を制した伝説的マシン、ウイリアムズFW14Bがオークションに出品

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マンセルが1992年のF1を制した伝説的マシン、ウイリアムズFW14Bがオークションに出品

マンセルが1992年のF1を制した伝説的マシン、ウイリアムズFW14Bがオークションに出品

ナイジェル・マンセルが1992年のF1世界選手権を制した、ウイリアムズの歴史的なマシンであるFW14Bが、2019年夏にグッドウッドで開催のフェスティバル・オブ・スピードにおいて、競売会社のボナムス社によってオークションにかけられることになった。
エイドリアン・ニューウェイが設計したFW14Bは、F1の歴史上最も象徴的かつ優れたマシンのひとつだと言える。
それは戦績だけでなく、有名で画期的なアクティブサスペンションシステムによるところが大きい。
このシステムによってコーナーではマシンが沈み込んでグリップが増す一方、ストレートでは車高が若干高くなりドラッグが減少する。


今回出品されるウイリアムズFW14Bは、1992年シーズンの世界選手権のうち13戦を戦ったもの。
このうちの7戦をマンセルが走り、優勝5回、2位1回という成績をあげた。


V型10気筒3.5Lのルノー製エンジンを搭載し、一般には“レッド5”の名で知られているこのマシンは、ボナムス社によれば「当初ウイリアムズ・グランプリ・エンジニアリングが保有した後、個人所有者の手に渡った。
入念に管理されていて保存状態は良好」だという。


このFW14Bは今も完璧な状態での走行が可能で、実際に最近走行を行なっているという。
だが、次のオーナーになる資産家が誰であれ、実際に走行を楽しむためにはウイリアムズのソフトウェア・エンジニアの手を借りなければならない。


ボナムス社のモータースポーツ担当ディレクターであるマーク・オズボーンは「若く、自分の気持ちが国とともにあった私は、華麗さに満ちたウイリアムズの英国製マシン、なかでも“レッド5”を愛国心を持って畏敬の眼差しで見ていた」と語る。


「(今回出品される)シャシーナンバー8は大いなる讃美を浴びてきた、(FW14Bのなかでも)最高の1台だ。
マンセルはこれを走らせてシーズン最初の5戦を連勝した」

「FW14Bは当時も今も、最も高機能なF1マシンのひとつであり、我々ボナムス社がモータースポーツにおけるこれほど伝説的なマシンの競売を委託されたことを名誉に思う」

気になる落札価格は300万ポンド(約4億2600万円)近辺と見られている。
つまりこれが、スムーズで高速な走りを手に入れるための値段ということだ。


[オートスポーツweb ]

ニュース配信元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190208-00450417-rcg-moto

「マンセルが1992年のF1を制した伝説的マシン、ウイリアムズFW14Bがオークションに出品」への、ネット民の反応

  1. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:28:48 ID:b8234af4a

    モナコでは負けたがな。

  2. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:44:07 ID:f64eee33a

    まだ生まれてなかったけど俺のF1のアイドルはセナだけ。生で観たかったなー

  3. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:45:27 ID:9d25f650b

    座ってみたいなぁ…

  4. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:44:45 ID:13f02641c

    今見ても美しい。

  5. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:41:53 ID:23ac0fb30

    おぉ!”レッド5″だ!カッコいいな〜今ではもう見られない、キャメル(タバコ)とラバッツ(ビール)のスポンサーロゴが懐かしいですね〜

  6. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:26:47 ID:5a261013c

    これぞウィリアムズ!

  7. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:56:55 ID:28f18b54f

    あの伝説のモナコGPでマンセルとセナがF1の歴史に残るバトルを繰り広げた時に乗ってたマシンでですね。三宅アナの「ここはモナコ モンテカルロ」の名実況とともに夜中に大興奮しながら見てました。

  8. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:43:30 ID:730e4e492

    プロストファンなので、個人的にはFW15の方が好きだけど、27年経ってもやっぱカッコいいなぁ全長、全幅など今のレギュレーションに合わせてこのマシンを作り直したら、今のマシンと比べてどれくらいの速さなのかな?なんて考えちゃう(笑)

  9. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:56:07 ID:d09e4cf03

    圧倒的な強さだったのを覚えています。しかしこのマシンもニューウェイの設計だったんですね、本当に天才ですね。

  10. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:22:15 ID:de5d6c407

    色褪せないね。カッコいい!

  11. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:25:52 ID:489f6f026

    今、ハイテクを解禁したら、どんなマシンになるのかな。

  12. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:52:47 ID:a69ceb373

    金と場所があれば買いたい。

  13. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 18:07:09 ID:40b3258e2

    プロストとの一騎打ちも思い出すデザインですね。91年ポルトガルGPでのピット勝負となった終盤、逸るマンセルは右リアのOKサインが出る直前でピットアウト。無情にもタイヤは脱輪してゴロゴロと。。。ハンドルをタタキながら悔しがるマンセルに古舘アナの同情のセリフが懐かしいです。何もかもが良き時代でしたね。

  14. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:58:18 ID:c9555567e

    めちゃめちゃF1が面白い時代だった。主役がセナ、プロストなら、脇役も個性派揃い。その中でも狂犬マンセルの狂ったような走りにはワクワクしたなあ。パトレーゼやアレジ、ベルガー。皆、元気かなあ。

  15. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:46:50 ID:6b756c7e2

    今見ても、勝子よさは変わらない!

  16. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:48:39 ID:4435eb605

    ウィリアムズのマシンFW14は特に1992年は無双やったな。マンセル&パトレーゼのベテランコンビがマクラーレン擁して前年チャンピオンやったアイルトン・セナや若き頃のシューマッハーでもシャーシやエンジンとかで全て圧倒して手が付けられなかったわ。

  17. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:33:53 ID:1c7ccf547

    これは欲しい!F-1をよく見てた頃です。

  18. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:22:40 ID:aa349406a

    ZOZO前澤社長!出番ですよ!

  19. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:48:52 ID:0a578190a

    欲しい。しかし維持費も相当なもの。ホンダジェットを買うのと同程度なら俺はレッド5を選択する。カネはないがね。

  20. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:43:46 ID:e7abb079e

    私が見だした頃のマシーンだ。やっぱりカッコいい。ベネトンも奇抜で好きだったな。

  21. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:32:32 ID:0935b92b8

    思ったより安いと思います

  22. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:57:53 ID:7f6ed68fa

    モナコGPでのマンセルVSセナはビデオが擦りきれるまで観た記憶があります。この時代のF1は本当に魅力的なドライバー・マシンの祭典。

  23. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:43:03 ID:2e74522cd

    リアクティブサスペーションと空力の良さで、オンボードカメラを他のチームと比べると明らかに乗りやすそうなマシーンだったな。

  24. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:53:28 ID:3b3fc21ed

    欲しいけど・・・買えない。仮に買えるだけの金を持っていたとしても・・・どうやって維持していけばいいのか分からない。博物館に飾られるクラスの車だけに、俺が持っていても宝の持ち腐れになりそうで申し訳ない。

  25. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:39:04 ID:7d6d063e8

    こういうところにお金を使って日本国内で一般公開して欲しい。ZOZOのお兄さん!

  26. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:46:27 ID:b2c7d3bbe

    これは名車だぞ。飾ってるだけでも4億出す人いるんじゃない???

  27. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:56:09 ID:5a4452d4e

    カッコいいとはこういう車のことですな。今のF1は不細工過ぎる?

  28. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:43:37 ID:9b4acd108

    この車と歴史をよく理解して大切にしてくれる方に落札していただきたいです。

  29. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:33:08 ID:893ee82fd

    やっぱこれくらいの年代のマシンが一番キレイだと思う。

  30. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:54:04 ID:96e18a32a

    これが現役の時は日本でF1ブームで当時は中学生でしたがモータースポーツを始めるキッカケになった1台でしたその影響か箱車よりフォーミュラが今でも大好き

  31. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:52:38 ID:1c2e07aa4

    今でもマンセルが一番好きです。どなたが落札されるにしろ、末永く大切にしていただきたいです。

  32. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:49:49 ID:c519d927e

    「優勝5回、2位1回」その2位ってのはあのモナコ?

  33. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:44:49 ID:0d0e4f119

    この頃のルノーエンジンの音が好きでした。FW14から16が良かったな️

  34. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:29:17 ID:35861d861

    アイルトンセナとマクラーレンホンダが日本での人気が絶対だった時に無双してくれたマシン。完全独走状態でテレビカメラも写すのが飽きるのか3位争いの方に注目していてチェッカーの時によく映ってた記憶が。あの時代に完全にハイテクで他を圧倒していた。今見てもカッコいいカラーリングも好きだな。

  35. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:59:14 ID:de1000726

    当時の最強のイメージが今でもある。(`・ω・´)はやかった。欲しい気持ちだけなら負けない自信がある笑でもタミヤの模型買うのとは意味が違うよねー。動態保存されてんなんて夢のようだ、次のオーナーさんも理解のあるチャンと保存して頂けると方になるよう願っているよ。

  36. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:31:36 ID:4a33cb973

    マシンバランスが良い!

  37. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:20:50 ID:40ec8c3cb

    それでも、マンセルよりもパトレーゼが好きだった。1970年代の富士でのF1と、1980年代の鈴鹿でのF1のどちらも走った、正に鉄人。

  38. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:55:58 ID:f1dd0f514

    ティレルのマシンもそうだけど、ニューウェイ先生の車はエレガントだと思う

  39. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/08 17:28:23 ID:cffa0f4ac

    かっこえー

まとめ

かっこえー

以上、マンセルが1992年のF1を制した伝説的マシン、ウイリアムズFW14Bがオークションに出品のまとめでした。


Source: It’s a Sports World !
マンセルが1992年のF1を制した伝説的マシン、ウイリアムズFW14Bがオークションに出品