マクラーレンF1、2019年型マシン『MCL34』をアンベイル。新コンビで再起目指す

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マクラーレンF1、2019年型マシン『MCL34』をアンベイル。新コンビで再起目指す

マクラーレンF1、2019年型マシン『MCL34』をアンベイル。新コンビで再起目指す

2月14日、マクラーレンF1チームは、2019年型F1マシン『MCL34』をマクラーレンテクノロジーセンターのライブ中継で正式発表した。
マクラーレンは2018年、ホンダからルノーのパワーユニット(PU/エンジン)に変更し、フェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンのふたりでコンストラクターズランキング6位を獲得した。


2019年は、ルノーのパワーユニットに変更し2年目のシーズン。
ドライバーは、ルノーから移籍してきたカルロス・サインツJr.と、2018年にFIA F2に参戦しランキング2位を獲得したランド・ノリスの新コンビに。
ノリスは今年F1デビューを果たすルーキードライバーだ。


ニューマシンについては、2017年から使用される『MCL』のシャシー名が、今シーズンも継続して使用され『MCL34』の名称に。
カラーリングはマクラーレン伝統のパパイヤオレンジをベースに、ブルーに彩られた。
ドライバースーツはブルーをメインとしたものに変わり、気分を新たに再起を図る。





[オートスポーツweb ]

ニュース配信元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00452149-rcg-moto

「マクラーレンF1、2019年型マシン『MCL34』をアンベイル。新コンビで再起目指す」への、ネット民の反応

  1. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:16:03 ID:e610b3b88

    走行しないとわからないが、速そうには見えない・・・。

  2. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:15:56 ID:b45bda5b4

    CHANDONは無くなったか・・・

  3. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:27:39 ID:8ed401670

    ダサい。弱いだけで無く、センスも無い。

  4. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:55:40 ID:d1256dab8

    う~ん・・・マシンのポテンシャルも気になるが、それよりも個人的にはオレンジにブルーのマッチングの悪さの方が気になる

  5. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:19:36 ID:4215a3abd

    随分とシンプルなサイド周りやな金がなかったのか?

  6. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:27:46 ID:47c56aa50

    結局、コカコーラのスポンサーはナシ?シャンドンにも見放されて、今年も空きスペースが多いね。

  7. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:18:53 ID:27562f701

    Mclは期待出来ないなぁ…。

  8. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:31:37 ID:52117cd5c

    リヤウィングの上下分割スタイルは、最近のマクラーレン伝統ですね。やはり、エンジンカウルが大きいのかな。

  9. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:26:56 ID:1892cd3eb

    コカコーラのロゴどこにあります?ニュース見たときは、結構大きな金額のスポンサーシップと思ったのですが、そうではなかったんですね、、

  10. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:25:51 ID:f1a921384

    後ろ半分がフットワークみたく見えました。

  11. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:17:15 ID:ea475e308

    ボーダフォンと契約があった頃のカラーリングがいい

  12. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:31:15 ID:6f8c89c1f

    マクラーレンのデザインが良かったの2012年までかな。ボーダフォンやマールボロがメインの時がカッコ良かったな。

  13. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:30:21 ID:c067e6679

    このサイズのサイドポッドのサイズで大丈夫?今年のルノーPUは去年のより出力上げてるって本家が言ってたけど?

  14. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:16:24 ID:400ea0c49

    ライブ見てるけど、レーシングスーツもちょっと・・・。あと、CHANDONのロゴが入ってないけど、スポンサード終わったの?

  15. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:48:30 ID:b5b4200bd

    一番の注目はエンケイのリアホイールかな。サイドポンツーン処理の大胆さは見えない。バージボードは特徴的だけど。ブタノーズを黒くしたのは正解(笑)あと、マザックのロゴを入れてくれたのと、シャークフィンを無くしたのは良い。NTTは報道されて知ってるが、シャンドン・コカコーラもやっぱりスポンサー降りたのか。ロゴで察するにタバコとチョコドリンクでは補えないそうもない…。

  16. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:23:31 ID:e6108b303

    元々パパイヤカラーの印象が良くない部分もあるが、パパイヤ化してからカラーリングが毎年悪くなってないか?

  17. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:29:51 ID:775d64adc

    ロンデニスから代わってからカラーリングのセンスの悪い事!どうしたらこんなカッコ悪いカラーリングになるんやろ?遅そう!

  18. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:25:39 ID:f69d5dff9

    後ろデカくない?ルノーもそんなにPUデカくないでしょ

  19. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:18:53 ID:5e2ab3143

    プラモデルみたいで驚きました。

  20. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:13:11 ID:f7b33dae5

    ちょっとダサく無いですか?

  21. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:40:03 ID:fbd64b8f1

    ごめんなさい…。どの辺りが昨年のレッドブルを真似てるのかわからない……。

  22. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:27:00 ID:90335bf7f

    なんか古臭いような・・・懐かしさを感じるフォルムだな

  23. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:25:54 ID:c8b4c9e5c

    サイドポット周りシンプル過ぎない?それに今年もまたヘンテコノーズ…更に寂しいカウル周り。もっとこう思い切った変化が見れるかと思ったけど…トロロッソは絶対ランクで上行って欲しい

  24. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:23:31 ID:20ab06efd

    あの音楽やめて。車は走って見ないとわからんね。今年は失敗出来ないでしょ。細かいスポンサー一杯あったね。

  25. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:14:12 ID:9fd8ddc85

    脱皮?

  26. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:15:47 ID:a6cca8cbf

    迷走してない?

  27. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:29:10 ID:1724d3b8e

    見た目からしてメルセデスやレッドブルに劣るのがなんとなくわかる。

  28. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:16:08 ID:aadbafd83

    何だかなぁ…

  29. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:20:57 ID:01fcf7210

    ロン・デニスが率いていた頃は、何処へ…

  30. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:20:33 ID:0f51a74a4

    今年も他チームに比べスッキリしてるね速い遅いやマクラーレンがどうとかは別として、F1マシンはこれくらいスッキリしてる方が個人的には好き

  31. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:18:59 ID:520362083

    トロロッソの方が上。

  32. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:21:41 ID:6ef70ba97

    トップチームとは違うかなりシンプルなマシンですね。スッキリしてて速そうに見えないな。

  33. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:31:30 ID:79b0773d9

    あれ?コカ・コーラがスポンサーになったって言ってたんやないん?量産型ザクさん

  34. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:20:11 ID:6fdb0b72e

    マシンもザックも随分太ったな。 もっとスリムにならないと…

  35. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:26:00 ID:278197580

    カラーリングも迷走してるな。

  36. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:29:01 ID:de69f70cf

    後ろのブルーが増えたのはスポンサーが少ないのを誤魔化すために見える。個人的に中団グループはトロ、ルノー、アルファ、ハースが昨季よりも底上げしてきそうだし、かなりの接近戦になりそう。その後ろにレーシングポイントかな。伝統のイギリス2チームは最下位争い。

  37. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:31:50 ID:32674d812

    デブだよなぁ。ザクじゃないよ。エンジンカウルの絞りがな。

  38. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:24:15 ID:81265355d

    名門だから復活してほしいけどこのままウィリアムズ化するのかな。諸行無常。栄枯盛衰かな。

  39. 名前: 名無しさん 投稿日:2019/02/14 21:18:34 ID:32dee8542

    もうあの頃のマクラーレンではない。

まとめ

もうあの頃のマクラーレンではない。

以上、マクラーレンF1、2019年型マシン『MCL34』をアンベイル。新コンビで再起目指すのまとめでした。


Source: It’s a Sports World !
マクラーレンF1、2019年型マシン『MCL34』をアンベイル。新コンビで再起目指す